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长城汽车迫于政治动荡延迟泰国工厂项目

2014-02-27 05:25:12 来源: 盖世汽车网   简繁转换 打印内容 关闭网页
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  盖世汽车讯 综合外电报道,长城汽车已经延迟了泰国SUV生产厂的计划进度,原因是当地政治局势动荡不安,可能对项目带来较大风险。目前该项目命运的未来走向尚不明朗。

  长城推迟泰国项目

  2月25日,长城的媒体代表向《华尔街日报》等外媒披露,由于泰国国内局势对抗一触即发,长城在当地建厂的规划已经推迟;公司管理层已经在1月底农历新年前夕作出了上述决定。

  从去年11月开始,泰国反独裁民主联合阵线(UDD,即“红衫军”)屡屡同泰政府发生冲突,导致陷入对抗局面。今年初红衫军再度要求总理英拉下台,2月18日至今,示威者与泰国警方多次发生冲突,多人在冲突中伤亡。

  该代表称,公司认为泰国政治紧张局面可能对当地工厂投资计划造成负面影响,也不利于在泰国后续销售汽车。该工厂选择泰国东部罗勇府为址,原计划2013年动工,2015年完工,规划产能10万辆/年,总投资约3亿美元,生产的车型预计包括哈弗H5等SUV。

  其还指出,其他公司的工厂也将面临风险。该代表未说明长城汽车管理层将在何时重新评估决定,只是表示:“很显然当下并不会做出决定。”

  2013年长城汽车出口销量为73,342辆,接近全年销量的十分之一比例,较2012年的95,489辆同比下滑23%。去年长城实现利润83亿元,同比大涨45%。

  项目概况

  去年3月26日,长城汽车参加了泰国曼谷车展。该届曼谷车展总计34家整车企业和9家摩托车制造商参展,长城展出了哈弗系列的5款SUV以及3款发动机。

  车展期间,长城汽车高管表示考虑在泰国投资打造生产基地。《曼谷邮报》援引长城董事会秘书徐辉言论称:“长城致力于进军泰国和东南亚区域市场。我们也计划在泰国兴建SUV生产厂,投资大约3亿美元。”其表示希望让泰国消费者更熟悉长城品牌,已经准备在泰国开始营销活动。

  泰国国家新闻总局网站消息则报道称,长城计划投资大约90亿泰铢建厂,分两个阶段进行。新工厂初始年产能50,000辆,第二阶段将翻倍至100,000辆。长城表示泰国人力资源成本较低,基础设施较之竞争对手国家更加适设立生产基地。未来长城泰国工厂生产的车辆主要面向泰国市场需求,并将出口至其他东盟国家和澳大利亚等右舵车消费国。

  长城国际销售部副总经理王士辉表示,此次参展为挺进泰国市场铺垫,公司不仅希望实现对泰出口,并考虑建厂本土化生产。不过长城迄今未透露建厂的计划时间节点。

  泰国目前是东南亚地区最大的汽车生产国,位居全球前十行列。目前在泰国投产的车企多半来自日本和韩国,而越来越多的中国车企开始放眼泰国,包括上汽、奇瑞和东风汽车。

  声明:东南视窗登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。

  • 编辑:Weli

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